信楽線

営業区間

全長

国鉄廃止後の処遇

貴生川～信楽

14.8km

第三セクター化

各駅と駅間距離
貴生川　　　　　　↓10.3km 　　　　　雲井　　　　　　↓2.2km 　　　　　勅旨　　　　　　↓2.3km 　　　　　信楽

歴史
1933.5.8 　　貴生川～信楽　開業 1943.10.1 　　不要不急路線として全線休止 1947.7.25 　　全線復活 1987.7.13 　　廃止・信楽高原鐵道に移管

列車運転本数　　　全て気動車列車
1963年1月貴生川～信楽　9本 (上り7本下り6本は草津発着) (うち1本は柘植発着)	1964年10月貴生川～信楽　9本 (うち1本は柘植発着)
1967年10月貴生川～信楽　9本 (うち2本は草津発着)	1971年4月貴生川～信楽　9本 (上り1本は草津行) (下り1本は柘植発)
1977年1月貴生川～信楽　9本 (下り1本は柘植発)	1983年5月貴生川～信楽　9本
1987年3月貴生川～信楽　9本	1997年4月　(信楽高原鐵道) 貴生川～信楽　14本

備考

　終着信楽は陶器の町として有名。現在駅前には巨大なタヌキの焼物が鎮座しており、陶板のキップも時期を限定して発売されている。かつてはこの陶器や燃料の重油を運搬する貨物列車があった。
　　雑誌掲載・　鉄道ジャーナル1982年4月号