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ある意味、メインイベントである運転台体験です。空ノッチのような状態で動かすことはできないのですが、その分思いっきりフカすことができます。操作は逆転機前進→中立から変速に→ノッチ投入→ノッチオフ→変則中立→ATS作動→ブレーキという順になっています。今年は直結にできなかったのですが、変速操作をすることもできます(エンジン音に変化はありませんが)。ATSの操作なんかは貴重ですよ。問題の待ち時間ですが、長くて1時間ほどだと思います。整理券を配布しているので、整理券をもらったあと別の場所で時間をつぶしてもいいかと思います。これに使用される車輌は廃車前提の車輌...。来年はキハ37か!?
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